Η επιλογή της Bugatti να μη δοκιμάσει ακόμη την τελική ταχύτητα της Chiron και οι «δικαιολογίες» της φίρμας, δείχνουν ότι έχουν άγχος πως δεν θα ξεπεράσει την Koenigsegg Agera RS.
Ο επικεφαλής της Bugatti, είχε ανακοινώσει το καλοκαίρι του 2016 ότι η Chiron θα προσπαθήσει να θέσει ένα νέο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής, όμως τελικά, ακόμη δεν έχουν επιχειρήσει τίποτα τέτοιο. Ο λόγος, σύμφωνα με την Bugatti είναι ότι έχουν πολλά πράγματα να κάνουν και η πιστοποίηση της τελικής ταχύτητας της Chiron δεν είναι στις προτεραιότητές τους, όμως το «πρόβλημα» μάλλον είναι άλλο.
Θα είναι αρκετά δύσκολο να ξεπεράσουν το ρεκόρ που έθεσε η Koenigsegg Agera RS, η οποία κατάφερε να «πιάσει» 446,97 χλμ./ώρα, επιβεβαιωμένα μέσω του συστήματος Vbox και τη Racelogic. Έτσι το πιο πιθανό είναι να μη μάθουμε ποτέ τις ικανότητες του θηρίου των 1.500 ίππων της Bugatti και να γνωρίζουμε ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 420 χλμ./ώρα, πριν μπει στη μέση ο ηλεκτρονικός κόφτης.
Ωστόσο η Bugatti δεν θα χάσει και πολλά αν δεν «μετρήσει» τη Chiron καθώς πλέον το όνομά της είναι πολύ γνωστό και δεν χρειάζεται τέτοιου είδους διαφήμιση, όπως χρειαζόταν όταν είχε λανσάρει τη Veyron, πριν 13 χρόνια. Αυτό αποδεικνύεται και από τις πωλήσεις, που η αναμονή για την παραλαβή μιας Chiron φτάνει τα 3 έτη και οι μονάδες που έχει πουλήσει το νέο μοντέλο, σε λίγο θα φτάσουν τον συνολικό αριθμό παραγωγής της Veyron που βρισκόταν μια δεκαετία και κάτι στην αγορά.
